berichte

Akkutest – Neun aktuelle LiPos an der Belastungsgrenze »

Bei ThunderPower ist von Zurückhaltung keine Spur, ganz im Gegenteil. Mit dem Zusatz von G6 Pro Power steht das C-Rating (Belastungsspezifikation) von 65C entsprechend groß da. Zu Recht oder Unrecht, das soll dieser Test klären.

Wir staunten bei derartig… weiterlesen

Schnuckelchen – Der Gaui X2 vom Heli Shop »

Pünktlich zur Hallensaison bringt Gaui den X2 auf den Markt. Doch wer den Heli nur in der Halle sieht, handelt etwas vorschnell. Mit seinen 560 Millimeter (mm) Rotordurchmesser ist er ein wahrer Riese unter den Zwergen der 250er-Klasse. Und… weiterlesen

Visionär – Im Gespräch mit V-Stabi-Erfinder Ulrich Röhr »

Es gibt einen Mann, der die Heliszene in Sachen Elektronikentwicklung geprägt hat wie kein anderer: Ulrich Röhr. Er erfand das V-Stabi-Flybarless-System und läutete damit eine neue Ära ein. Fortan, zumindest hier in Europa, sind die meisten verkauften Helis mit… weiterlesen

3D-Figur – Geflogen am Simulator und in der Natur »

Der Phoenix V3 von Horizon Hobby zeichnet sich durch realistischste Flugeigenschaften der Modelle wie auch eine moderate Hardwareanforderung aus. Das prädestiniert den Simulator zum Einsatz auf Laptops wie auch älteren Rechnern – natürlich bei ansprechenden, fotorealistischen Grafiken. Auch enthält… weiterlesen

Kombipaket – T-Rex 450 Pro V2 3GX Super Combo von robbe »

Der 450er-Rex ist Kult. Mit ihm etablierte sich die Klasse der Helis mit knapp über 720 Millimeter Rotordurchmesser. Nun läutet Align mit dem neuen T-Rex 450 Pro V2 eine neue Runde ein. Denn diesen gibt es nun – wie… weiterlesen

Schlaukopf – Der Logo 400 SE von Schweighofer »

Die Entscheidung, sich einen Logo zuzulegen, ist meist eine fürs Leben – zumindest von der Hubschrauber-Karriereseite aus betrachtet. Und dabei heben sich die Konstruktionen des deutschen Herstellers im Grunde ganz aus der Masse der hochgezüchteten Kohlefaser- und Aluminium-Helis ab… weiterlesen

iisi – Telemetriesystem für Punktlander »

Tankt man seinen PKW immer voll, gewöhnt sich einen stets gleichen Fahrstil an und fährt meistens dieselben Strecken, dann weiß man, dass exakt bei Kilometer X nachgetankt werden muss. Doch das ist natürlich Unsinn. Die Reichweite mit einer Tankfüllung… weiterlesen

Der Ayran-Loop »

Warum fliegen große Airlines eigentlich so selten im Rückenflug? Das wäre doch mal was, wenn man am Flughafen stünde und einen schönen großen Frachter gemütlich im Rückenflug angleiten sähe. Kurz vor Erreichen der Landebahn fliegt er noch eine halbe… weiterlesen

Der Blade 450 3D von Horizon »

Endlich. Schon das ganze Jahr warten wir auf ihn, auch unsere 3D-Brille zeugt seit diesem Jahr schon von seiner Ankunft. Endlich ist der beste Blade aller Zeiten lieferbar. Der Neue hört auf den Namen Blade 450 3D und ist… weiterlesen

Eingelaufen »

Leider wird sie viel zu oft unterschätzt. Die Notwendigkeit, dass neue Motoren, bevor sie voll belastet werden, erst schonend einlaufen sollen. Doch gerade durch einen sorgfältigen und allmählichen Einlaufvorgang schafft man sich die Voraussetzung dafür, dass ein Methanolmotor später… weiterlesen